Eskihan Kahvaltı Evi’ne Ayrıcalık mı Tanınıyor? Melikgazi Belediyesi’nde Üst Düzey Bir Koruma mı Var?
Kayseri’nin Melikgazi ilçesine bağlı Hisarcık Mahallesi’nde hizmet veren Eskihan Kahvaltı Evi, uzun süredir kamuoyunun dikkatini çeken uygulamalarıyla gündemdeki yerini koruyor. Çevre halkının tepkisini çeken bu işletmeye dair ortaya atılan iddialar, sadece işletmenin değil, Melikgazi Belediyesi içindeki bazı üst düzey isimlerin de sorgulanmasına neden oluyor.
⚠️ Yüksek Gerilim Trafosu: Göz Göre Göre Tehlike!
İşletmenin hemen yanı başında bulunan yüksek gerilim trafosu, yıllardır mahalle halkı tarafından ciddi bir sağlık tehdidi olarak görülüyor. Uzmanların uyarılarına göre bu tür trafoların yaydığı elektromanyetik radyasyon, uzun vadede başta çocuklar ve yaşlılar olmak üzere insan sağlığını olumsuz etkiliyor. Buna rağmen hem belediye hem de ilgili kurumlar sessizliğini koruyor. Bu sessizlik, “Belediyeden birileri bu duruma özellikle mi göz yumuyor?” sorusunu akıllara getiriyor.
🐾 Doğal Yaşam Tutsak Ediliyor: Hayvan Haklarına Aykırı Uygulamalar
İşletmenin bahçesinde doğadan koparılan sincap, kaplumbağa ve benzeri canlıların kafeslerde sergilendiği yönündeki şikayetler ise bambaşka bir skandalı ortaya koyuyor. Hem doğa hem de hayvan hakları açısından ciddi bir ihlali temsil eden bu uygulama hakkında ne Melikgazi Belediyesi ne de Hayvan Hakları ile ilgili kurumlar şimdiye dek kalıcı bir adım atmış değil. Vatandaşlar, birkaç müdahalenin ardından aynı ihlallerin tekrar ettiğini belirtiyor.
💧 Kamu Suyu Özel İşletmeye mi Akıyor?
Hisarcık bölgesinde yaşayan çiftçiler için hayati öneme sahip olan dere suyu, iddialara göre haftanın belirli günlerinde yalnızca Eskihan Kahvaltı Evi’ne gelen özel misafir gruplar için açılıyor. Normalde sulama amacıyla çiftçilerin faydalanması gereken bu su kaynağı, işletmeye tahsis edilmiş gibi kullanılmakta. Bu adaletsizlik karşısında zor durumda kalan çiftçiler, kendilerine ait olan suyun rant uğruna özel işletmeye verilmesini kabul etmiyor.
💡 Sokak Lambası Skandalı: Fatura Vatandaşa, Aydınlatma İşletmeye!
Vatandaşları öfkelendiren bir diğer konu ise sokak aydınlatmasına dair. Kayseri ve Civarı Elektrik Türk A.Ş. (KCETAŞ) tarafından işletmenin olduğu sokağa özel olarak dikilen bir aydınlatma direğinin faturası, doğrudan bölgedeki vatandaşların elektrik faturalarına yansıtılıyor. Ancak direğin yalnızca Eskihan Kahvaltı Evi’nin alanını aydınlattığı görülüyor. Yani kamu kaynaklarıyla özel bir işletmenin hizmetine olanak sağlanıyor. Bu uygulama hem hukuki hem de ahlaki açıdan ciddi soru işaretleri doğuruyor.
🧍♂️ Üst Düzey Bir Koruma mı Söz Konusu?
Tüm bu yaşananlar karşısında mahalle sakinleri şu soruları soruyor:
“Melikgazi Belediyesi’nde bu işletmeye açıkça destek olan kim? Bu kadar kural ihlaline rağmen neden denetim yok? Belediyenin üst yönetiminden kimler bu sürecin arkasında?”
Yerel kaynaklara göre, Eskihan Kahvaltı Evi’nin belediye içinde nüfuzlu isimlerle güçlü bağlantıları olduğu öne sürülüyor. Bu nedenle ne trafonun radyasyon riski, ne doğa tahribatı ne de kamuya ait kaynakların özel işletmeye tahsisiyle ilgili hiçbir işlem yapılmadığı ifade ediliyor.
📣 Kamuoyu Cevap Bekliyor!
Vatandaşlar ve sivil toplum kuruluşları, artık bu sessizliğin bozulmasını ve yetkililerden kamuoyunu tatmin edecek şeffaf bir açıklama yapılmasını talep ediyor. Ayrıca ilgili kamu görevlilerinin, görevlerini kötüye kullanma iddialarıyla yüzleşmeleri gerektiği de vurgulanıyor.
“Kamu kaynaklarının kişisel işletmeler için kullanılması sadece etik değil, hukuki bir suçtur. Bu sessizlik, koruma zinciri iddialarını güçlendiriyor.”
Huzurevi sakinlerinin piknik keyfi
Nilüfer Belediyesi bünyesindeki İnci ve Taner Altınmakas Huzurevi ile İzzet Şadi Sayarel Huzurevi sakinleri için piknik düzenledi. Şarkıların söylendiği dansların edildiği programda herkes keyifli bir gün geçirdi.
Nilüfer Belediyesi, huzurevlerinde kalanlar için sosyal bir etkinlik düzenledi. İnci ve Taner Altınmakas Huzurevi ile İzzet Şadi Sayarel Huzurevi sakinleri için düzenlenen piknik renkli görüntülere sahne oldu. Altınşehir Olgun Gençlik Merkezi’ndeki pikniğe, Nilüfer Belediye Başkan Yardımcısı Okan Şahin de katıldı. Huzurevi sakinleri ile yakından ilgilenen Şahin, onlarla tek tek sohbet etti. Yaşlılarla bir arada olmaktan duyduğu mutluluğu dile getiren Şahin, “Sizlerle birlikte olmak, sizleri mutlu görmek bizim için çok kıymetli. Katılımınızdan dolayı hepinize teşekkür ederim” dedi.
Konuşmanın ardından öğle yemeğiyle başlayan renkli etkinlik, Nilüfer Belediyesi Roman Orkestrası’nın şarkılarıyla devam etti. Huzurevi sakinleri, orkestranın parçalarına eşlik ederek, şarkılara tempo tuttu. Sahneye çıkarak, dans da eden sakinler, keyiflerince bir gün geçirdi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Büyükşehir’den üreticiye tavuk yemi ve ekipman desteği
Büyükşehir Belediyesi, “Doğal Salma Yumurta Tavukçuluğu Projesi” kapsamında bu yıl da üreticilerin yanında olmaya devam ediyor. Proje çerçevesinde çiftçilere yüzde 50 hibeli yaklaşık 15 bin tavuk, 100 ton yem ve çeşitli kümes ekipmanları desteği sağlanacak.
YEM VE EKİPMANLAR TESLİM EDİLDİ
Tarım ve hayvancılığı geliştirmek, kırsal kalkınmayı desteklemek amacıyla hayata geçirilen projede, bu yıl yem ve kümes ekipmanları üreticilere teslim edildi. Üreticilere yumurta öncesi ve sonrası için toplamda 100 bin kilogram tavuk yemi, çeşitli sayılarda yemlik, suluk ve folluk dağıtıldı. Yerli ırk Atak-S cinsi tavukların dağıtımına ise önümüzdeki günlerde başlanacak.
PROJEYE YOĞUN İLGİ
Tarım ve Orman Bakanlığı’nın biyogüvenlik kurallarına uygun Kanatlı Hayvan İşletme Tescil Belgesi’ne sahip ve şartları sağlayan üreticilere, 16-18 haftalık Atak-S cinsi yerli tavuklar yüzde 50 hibeli olarak verilecek. Bu cins tavuklar yılda en az 280 gün yumurtlama özelliğine sahip olmasıyla dikkat çekiyor.
KIRSALDAN KENTE GÖÇE KARŞI KATKI
Doğal ortamda beslenen ve hastalıklara dirençli yerli tavuklar sayesinde sağlıklı gıdaya erişim teşvik edilirken, kırsaldan kente göçün önlenmesi ve tersine göçün desteklenmesi hedefleniyor. Aynı zamanda proje, gelecek nesillerin sağlıklı bir çevrede yaşama ve beslenme hakkına da katkı sunuyor.
60 BİN TAVUK DAĞITILDI
Büyükşehir Belediyesi, proje kapsamında önceki yıllarda üreticilere toplamda 60 bin tavuk, tavuk yemi, çeşitli sayılarda kümes, askılı yemlik ve suluk, folluk, çeltik ve su deposu desteği sağlamıştı. Bu yıl da sürdürülen desteklerle üreticilerin yüzü gülmeye devam ediyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Başkan Altay: “Şehrimiz Kuzeyden Güneye, Doğudan Batıya Raylı Sistemlerle Donatılacak”
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, “Yeni Raylı Sistemler Bilgilendirme Toplantısı” düzenledi. Başkan Altay, yapım ihalesine çıkılan Barış Caddesi Tramvay Hattı, Şehir Hastanesi-Stadyum Tramvay Hattı’nın birinci ve ikinci etapları, KONRAYAY Banliyö Hattı ile ilgili bilgi verdi. Başkan Altay, “Konya’da bugüne kadar yapılan raylı sistem yatırımımız 26,7 kilometre. Şu anda bugün itibariyle çalışmaya devam ettiğimiz yeni hat uzunluğu 58 kilometre. Bu hatlarımız tamamlandığında şehrimiz kuzeyden güneye, doğudan batıya raylı sistemlerle donatılmış hale gelmiş olacak” değerlendirmesinde bulundu. Barış Caddesi Tramvay Hattı’nda şehirde daha önce kullanılan eski tramvayları revize ederek kullanacaklarına dikkat çeken Başkan Altay, böylece belediyenin üstünde yeni bir borçlanma yükü oluşturmayacaklarını vurguladı. Hattın yapımı esnasında refüjlerdeki ağaçları kaldırmak zorunda olduklarını kaydeden Başkan Altay, “Bu tramvayı yapmak için bu ağaçları kaldırmak zorundayız. Bu konudaki hassasiyetimizi biliyorsunuz. Başka çaremiz olmadığı için bunu yapıyoruz. Bütün ağaçları tek tek taşıyarak başka bir yerde şehrimize hizmet etmesini sağlamayı arzu ediyoruz. Onların yaşatılması için elimizden geleni yapacağımızı Konyalıların bilmesini isterim” diye konuştu. Başkan Altay, şehir trafiğini rahatlatmak için yapılacak yeni köprülü kavşaklar ve köprülerdeki revizyon işlemleri konusunda da açıklamalarda bulundu.
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, yeni raylı sistemler hakkında bilgilendirme toplantısı düzenledi.
Büyükşehir Taş Bina Kültür Sanat’ta düzenlenen toplantıda konuşmasına Balıkesir’deki depremden etkilenen vatandaşlara geçmiş olsun dileklerini ileterek başlayan Başkan Altay, her zaman bir hizmetle, bir eserle Konyalıların karşısına çıkmaya gayret ettiklerini ifade etti. Başkan Altay, “Çünkü bizim belediyecilik anlayışımızda, ‘Konya Modeli Belediyecilik’ diye hem şehrimize hem ülkemize ve dünyaya anlattığımız modelde, işimizin başında olmak ve her daim bir eser üretmek var. Bugün de çok önemli bir yatırımın sizlerle başlangıcını yapmak için bir araya geldik. Şehrimize şimdiden hayırlı olmasını temenni ediyorum” ifadelerini kullandı.
BARIŞ CADDESİ TRAMVAY HATTI’NIN İHALE SÜRECİ BAŞLADI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TCDD ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) ile şehrin raylı sistem hatlarını geliştirmek adına çok önemli çalışmalar yürüttüklerini vurgulayan Başkan Altay, “Bunlardan bir tanesi daha artık ete kemiğe büründü. Çarşamba günü itibariyle inşallah ihale sürecini başlatacağımız bir zamana geldik. Barış Caddesi Tramvay Hattımız’ın şehrimize hayırlı olmasını temenni ediyorum. Bu hattımız 2030 Ulaşım Master Planı çerçevesinde planladığımız ve sizlere daha önceden takdim ettiğimiz o büyük haritadaki hatlardan birisi. Toplam 13,85 kilometre uzunluğundaki hattımız 18 durağı ile ilk etapta 88 bin kişiye hizmet edecek bir yapı oluşturacak. Barış Caddesi Hattımızda Fırat Caddesi’nden başlayacağız; Beyhekim Hastanesi, Beyhekim Caddesi, Barış Caddesi, Güzeldere Caddesi, Demirhan Caddesi ve Hadimi Caddesi’nden, öncelikle Kent Plaza Alışveriş Merkezi’ne, sonradan da YHT Garı’na ulaştıracağımız bir hattın başlangıcı için startını vermiş oluyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
“BAHAR AYLARIYLA BİRLİKTE BURADAKİ HATTA BİR AN ÖNCE BAŞLAMAYI ARZU EDİYORUZ”
Başkan Altay, konuşmasına şöyle devam etti: “Öncelikle Beyhekim Hastanesi’ne ulaşımı sağlamış olacak. Dünya Bankası kredisiyle yapıyoruz. Uluslararası kredi olduğu için bunun süreçleri biraz uzun oldu. Yaklaşık 5 yıldır emek verdiğimiz bir iş. Amacımız, ihale tamamlandıktan sonra bahar aylarıyla birlikte buradaki hatta bir an önce başlamak ve Ulaşım Master Planı çerçevesinde yapacağımız hatları tamamlamak.”
“BARIŞ CADDESİ HATTINDA ESKİ TRAMVAYLARI KULLANACAĞIZ”
Barış Caddesi Tramvay Hattı’nda şehirde daha önce kullanılan, şu anda depoda olan eski tramvayların kullanılacağına dikkati çeken Başkan Altay, şunları kaydetti:
“Burada dikkatinizi çekmek istediğim noktalardan birisi de bu hattımızda mevcut eski tramvaylarımızı kullanmayı arzu ediyoruz. Bu tramvaylarımızı Sakarya Tramvay durağında bekletiyorduk. Şu anda arkadaşlarımız yoğun bir şekilde bunun modernizasyonuna uğraşıyorlar. İnşallah tamamlandığında şehrimize hizmet verecek hale gelmiş olacak. Böylece ekonomiye de çok ciddi bir katkı sunmayı hedefliyoruz. Mevcut tramvaylarımızı değiştirdik ama hala borcunu ödemeye devam ediyoruz. Eğer bu hatta da yeni tramvaylar almak istesek bunun için de yeni bir uluslararası finansman ve şehrimize ciddi bir borç yükü oluşturacaktık. Onun yerine mevcut tramvaylarımızı kullanmayı tercih ediyoruz. Tramvaylar zaten çok uzun süre hizmet eden araçlar. Dünyanın birçok yerinde Viyana’da, Brüksel’de, Münih’te bizim tramvaylarımızdan çok daha eski tramvaylar şehirlerin ulaşımında kullanılıyor. Buradaki temel sorun iklimlendirme meselesi. Ona da inşallah bir çözüm üretiyoruz. Böylece makyajlanmış haliyle eski tramvaylarımızı da burada kullanacağımızı ifade ediyorum. Eski tramvaylarımızı restore ederek, güncelleyerek, güncel koşullarda, güncel konforda vatandaşımıza hizmet etmesini sağlayarak çok ekonomik bir hat yapmış oluyoruz. Böylece belediyemizin üstünde yeni bir borçlanma yükü oluşturmadan, sadece hattı finanse ederek şehrimizin kullanımına sunmuş oluyoruz.”
“BÜTÜN AĞAÇLARIN KORUNMASIYLA İLGİLİ BİR ÇALIŞMAYI YÜRÜTÜYORUZ”
Başkan Altay, hattın yapımı esnasında kaldırılacak ağaçlarla ilgili de önemli açıklamalarda bulundu. Başkan Altay, “Vatandaşlarımızın dikkatini çekecek meselelerden biri de hat boyunca ağaçlarımız var. Bunları kaldırmamız, taşımamız gerekiyor. Bu tramvayı yapmak için bu ağaçları kaldırmak zorundayız. Bu konudaki hassasiyetimizi biliyorsunuz, arkadaşlarımız bununla ilgili hazırlıklarını yaptılar, inşallah bütün ağaçları tek tek taşıyarak başka bir yerde şehrimize hizmet etmesini sağlamayı arzu ediyoruz. Özellikle Barış Caddesi ve Güzeldere Caddesi’nde yoğun bir ağaç varlığımız var ama bu hizmeti yapabilmemiz için bunlarla ilgili bir işlem yapmamız gerekiyor. Biz inancımız gereği, Efendimizin Hadis-i Şerif’inde ifade ettiği gibi ‘kıyamet kopacak olsa bile elinizdeki ağacı toprakla buluşturun’ ifadesinden yola çıkarak buradaki bütün ağaçların korunmasıyla ilgili bir çalışmayı yürütüyoruz. Ağaçların hepsini dikkatli bir şekilde kaldırarak başka yerde yaşamasını sağlayacağız. Başka çaremiz olmadığı için bunu yapıyoruz. Üzerinde çok çalıştık ama bütün ağaçları koruyacağımızı, onların yaşatılması için elimizden geleni yapacağımızı Konyalıların bilmesini isterim” diye konuştu.
YENİ BİR TRAFİK KONTROL MERKEZİ HAYATA GEÇİRİLECEK
Barış Caddesi Tramvay Hattı Projesi kapsamında bir de Trafik Kontrol Merkezi yapacaklarını belirten Başkan Altay, “Onu inşallah başka bir toplantıda daha detaylı anlatmayı arzu ediyorum. O da afet durumlarında şehrimizin kullanabileceği özel bir merkez olacak. Yaklaşık 6 bin 340 metrekare büyüklüğünde olacak bu binada bütün trafik sistemimizi kontrol edebileceğimiz, şehir kameralarının hepsini görebileceğimiz ve bir afet durumunda şehrimizdeki bütün sistemi kontrol edebileceğimiz, müdahale edebileceğimiz, aynı zamanda bir Afet Koordinasyon Merkezi’ni de bu proje kapsamında ihale etmiş olacağız” dedi.
ŞEHİR TRAFİĞİNİ RAHATLATACAK BİR ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR
Başkan Altay, yürütülen yatırımların çok kıymetli olduğunu vurgulayarak, şöyle devam etti:
“Eski sanayinin kaldırılmasıyla Yeni YHT Garı’nda oluşturacağımız banliyö, metro istasyonumuzda; tüm raylı sistem hatlarının toplanacağı bir alan olacak. Böylece şehrimizin toplanma merkezinde hangi hattan gelirseniz gelin indiğinizde diğer hatlarımıza çok rahatça ulaşmış olacaksınız. Ayrıca bu hattımızı şimdilik mevcut tramvay hattımıza da bağlıyoruz. Dolayısıyla Alaaddin Hattı’na da ulaşma imkanına kavuşmuş olacaksınız. Bildiğiniz gibi geçtiğimiz günlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdülkadir Uraloğlu’nun katılımıyla Stadyum-Şehir Hastanesi Tramvayı’nın ikinci etabının temel atma törenini gerçekleştirmiştik. Birinci etapta çok yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Özellikle Şehir Hastanesi- Yeni Sanayi Sitesi alanında arkadaşlarımız ve müteahhit firmamız yoğun bir şekilde çalışıyor. Aslım Caddesi’nde işlemlerimizin büyük bir kısmını tamamlamak üzereyiz. İnşallah en kısa sürede orta refüjdeki işlemlerimizi bitirerek trafiği rahatlatacak bir çalışma yapacağız ve Aslım Caddesini de baştan sona yenileyerek şehrimize çok daha güzel ve kıymetli bir caddeyi daha kavuşturmuş olacağız. Stadyum tarafında da şantiye kurulma işlemleri devam ediyor. İnşallah orada da hızlı bir şekilde bu hattı birbirine bağlayarak Stadyum-Şehir Hastanesi-Adliye Tramvay Hattını da böylece tamamlamış olacağız.”
ŞEHİR DEMİR AĞLARLA ÖRÜLÜYOR
Raylı sistem yatırımları kapsamında yapılacak köprülü kavşak inşaatlarına değinen Başkan Altay, “Stadyum-Şehir Hastanesi Hattımız kapsamında bugün sizlere anlatmak istediğim bir önemli konu da köprülü kavşak inşaatlarımız. Bu kapsamda iki yeni köprülü kavşak inşa ediyoruz, iki köprülü kavşakta revizyon yapıyoruz, ayrıca 3 tane de yaya üst geçidi yapmış olacağız. Özellikle Otogar Kavşağı’nda hem raylı sistemimizi hem taşıtları üsten alacağımız bir köprülü kavşak yapmış olacağız. Böylece Otogar Kavşağı 3 kademeli bir kavşak olacak. Tabii burada sorunlarımızdan bir tanesi de revize edeceğimiz köprülü kavşak. Özellikle Konya- Aksaray Yolu Köprülü Kavşağı yoğun trafiğin olduğu bir kavşak ama burayı maalesef yeniden yapmamız gerekiyor. Hem trafik aksının bulunduğu Aksaray Yolu hem de hızlı tren hattının bulunduğu köprülü kavşağın ikisini de yıkarak yeniden inşa edeceğiz ve raylı sisteme uygun hale getireceğiz. Bir diğer yeni köprülü kavşağımız TÜMOSAN kavşağımız olacak. Bildiğiniz gibi o kavşakta da karşıya geçişi iptal etmiştik. Aslım Caddesi’ne geldiğimizde sağa dönüp ilerde döner kavşaktan geliyordunuz. Şu anda planladığımız köprülü kavşakla trafiği üste alacağız, raylı sistem aşağıdan geçecek. Böylece Aslım Caddesi’nden Aksaray Yolu kavşağına katılmak için sağa dönüp ileriden U dönüşü yapmanız gerekmeyecek. Bununla birlikte de 3 noktada da yaya üst geçidi gerçekleştiriyoruz. İnşallah bu hatlarımız tamamlandığında şehrimiz kuzeyden güneye, doğudan batıya raylı sistemlerle donatılmış hale gelmiş olacak” değerlendirmesinde bulundu.
BANLİYÖ İNŞAATI KESİNTİSİZ ŞEKİLDE DEVAM EDİYOR
Başkan Altay, KONYARAY Banliyö Hattı’nda da inşaatın kesintisiz şekilde devam ettiğine değinerek, şu bilgileri paylaştı:
“Banliyö inşaatında şu anda yüzde 70 aşamasına geldik. Bununla ilgili süreci takip ediyoruz. Adeta bu da şehri boydan boya geçen bir yatırım. Meram Gar’dan başlayıp, Lojistik Merkezi’ne ve sonrasında Aşağı Pınarbaşı’na kadar uzanan 23 kilometrelik hattımızı TCDD kesintisiz bir şekilde devam ettiriyor. Biz de İslam Kalkınma Bankası ile araç alım sürecini yürütüyoruz. İnşallah onun da yakında sürecine başlayarak araçların Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından alındığı, hattın TCDD tarafından yapıldığı bir süreci tamamlamayı arzu ediyoruz.”
ŞU ANDA DEVAM EDEN RAYLI SİSTEM HATLARININ UZUNLUĞU 58 KİLOMETRE
Konya’nın raylı sistemle Anadolu’da ilk tanışan şehir olduğuna dikkat çeken Başkan Altay, “1987’li yıllarda başlamış yolculuğumuz. Ben o günden bugüne emeği geçen başkanlarımıza teşekkür ediyorum. Bu süre boyunca yaptığımız toplam raylı sistem yatırımımız 26,7 kilometre. Şu anda bugün itibariyle çalışmaya devam ettiğimiz KONYARAY Banliyö Hattımız 23 kilometre, Şehir Hastanesi-Stadyum hattımız 21,1 kilometre ve bugün sizlerle paylaştığım 13,85 kilometre uzunluğundaki Barış Caddesi Tramvayı’yla birlikte toplam hat uzunluğumuz 58 kilometre artmış olacak. Yani 1’in yanına 2 daha koymuş oluyoruz. Bu yaptığımız işin büyüklüğünü göstermek adına çok kıymetli ve önemli. İnşallah yakında daha önce paylaştığımız Fetih-Ahmet Özcan Caddesi’yle ilgili süreci de takip ediyoruz. Onun yatırım programına alınması sonrasında da NEÜ-Alaeddin ve Konya Teknik Üniversitesi hattının yapımıyla ilgili çalışmaları yürütüyoruz. Aslında gördüğünüz gibi Konya’yı demir ağlarla örüyoruz. Bütün üniversitelere, bütün hastanelere toplu ulaşımla ulaşmış olacaksınız. Ayrıca Konya tarihinde ilk kez Konya Gar, Otogar ve havaalanı da raylı sistemle birbirine bağlanmış olacak” diye konuştu.
MOBİLYACILAR KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI YENİLENECEK
Konya’da trafik probleminin yoğun olduğu iki alanda önemli müdahaleler yaptıklarını vurgulayan Başkan Altay, “Bunu da ilk kez bugün sizlerle paylaşıyorum. Birincisi, Mobilyacılar Köprülü Kavşağı. Yani Adana Yolu – Ankara Yolu kesişiminde bulunan köprülü kavşakta maalesef 4 şeritten 2 şeride daraldığımız için günün her saatinde çok yoğun bir trafik oluşuyor ve yanlardan katılım, sığınma cebi olmadığı için sağlanamadığından çok büyük bir yoğunluk oluşturuyor. Bu hatla ilgili çalışmalarımızı tamamladık. Müteahhit firmamız çalışmaya başladı. Burada da Türkiye’de şehir içinde ilk kez denenen bir kalıp yöntemiyle çok hızlı bir şekilde çalışma yapıyoruz. Mevcut köprülü kavşağı kaldıracağız sonrasında saçtan özel olarak üretilmiş bir kalıplama sistemiyle işi hızlandırabilmek adına orta refüjde bir perde duvar yaparak bu kalıp sistemini hızlıca kuracağız. Yandan bisiklet yolumuz için de bir tünel oluşturuyoruz. Özellikle yandan katılımları kesintisiz bir şekilde sağlayacağımız ve trafiğin kesintisiz şekilde sağlanacağı bir sürece başlamış olduk. Trafiğin neredeyse en yoğun olduğu hat iki ay kadar kapalı kalması planlanıyor bu süre zarfında vatandaşlarımız bir miktar eziyet çekecekler ama her gün eziyet çekmektense iki ay dişimizi sıkıp sonrasında burada ciddi bir rahatlama oluşturmayı planlıyoruz. İnşallah tamamlandığında yan yollarıyla, katılma cepleriyle ve kesintisiz trafik akışıyla şehrimizde önemli bir rahatlama oluşturacağını inanıyoruz” dedi.
ESKİ SANAYİ KÖPRÜSÜNE TAŞITLAR İÇİN TÜNEL YAPILACAK
Bir diğer düzenleme çalışmasının da KONYARAY Banliyö Hattı kapsamında Eski Sanayi Köprüsü’nde olacağını kaydeden Başkan Altay, “Bildiğiniz gibi KONYARAY çalışmaları kapsamında Demiryolu Caddemiz şu anda kapalı. Bazı yerlerde kamulaştırma yapmamız gerekiyor. Bu kapsamda Eski Sanayi Köprüsü’nde bir tünel çalışması yapacağız. Fore kazıklar çakarak öncelikle tramvayı askıya alacağız. Sonra fore kazıkları trafik akışını kapatarak tünel haline getirecek ve buradan da Demiryolu Caddesi’nin kesintisiz bir şekilde geçişini sağlamış olacağız. Bu da vatandaşlarımızı çok rahatsız edecek bir iş ama Demiryolu Caddesini mutlaka açmamız gerekiyor. İnşallah Demiryolu Caddesi’nin devamında da caddeyi çevreyoluna kadar uzatmakla ilgili bir çalışma yürütüyoruz ama onunla ilgili planlamamız henüz tamamlanmadığı için paylaşmıyorum. Bunun da projesini çok uzun süre çalıştık. En az rahatsız edecek ve trafiği rahatlatacak şekilde çalışıyoruz ama burada da yaklaşık 2 aylık bir süre zarfında çalışmamız olacak” dedi.
“ANADOLU’NUN EN GÜZEL ULAŞIM ALTYAPISINA SAHİP BİR HALE GELECEĞİZ”
Başkan Altay, Konya’da bugüne kadar ifade edilmiş adeta hayal niteliğindeki işleri gerçekleştirdiklerini vurgulayarak, “El ele verdik Konya’nın hayallerini gerçekleştiriyoruz demiştim. Eski Sanayi ve Karatay Sanayi’nin taşınması Konya’nın önemli bir hayali. Konya cephaneliğinin taşınması Konya’nın en önemli gündemlerinden bir tanesi. Ağır bakım Fabrikası’nın taşınması Konya’nın bir hayali. Özellikle ulaşımda yapmış olduğumuz işler, Allah izin verirse 116 kilometre şehrimize ilave hat kazandırmak istiyoruz, hepsi Konya’nın hayali. Böylece Konya Anadolu şehirleri içerisinde açık ara raylı sistemde çok öne çıkmış bir şehir olacak. İnsanları toplu olarak kullanılan alanlara raylı sistemlerle hızlı ve entegre bir şekilde ulaşımını sağlayabilmek çok önemli. Aktarmalar gerçekleştirmek ve bu aktarmalar sayesinde şehrin en ücra noktasına giden insanların gideceği alanlara, hastanelere, üniversitelere, otogara, tren garına ve havaalanına ulaşımı sağlamamız gerekiyor. Master plan çerçevesinde yapmış olduğumuz işler aslında tam da bunu sağlamış olacak. Konya’nın neresinde yaşıyor olursanız olun otobüsle raylı sistem hattına ulaştığınızda bütün bir şehirdeki toplu kullanım, sanayi ve ticaret alanlarına ulaşabileceğiniz bir alana ulaşımı gerçekleştirmiş olacağız. Bunun bir kısmını öz kaynakla gerçekleştiriyoruz, bir kısmını Ulaştırma Bakanlığımız gerçekleştiriyor. Bir kısmını Barış Caddesi tramvay hattında olduğu gibi çok uzun süreli uluslararası kredilerle gerçekleştiriyoruz. İş tamamlandığında inşallah Anadolu’nun en güzel ulaşım altyapısına sahip bir hale geleceğiz. Ben emeği geçen tüm arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Bu işte bize destek olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu’na, AYGM Müdürümüz Yalçın Eyigün’e, TCDD Genel Müdürümüz Veysi Beye özellikle teşekkür ediyorum. Barış Caddesi Tramvay Hattımızın kredilendirilmesinde desteğini bizden esirgemeyen Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız Sayın Murat Kurum’a, İlBank AŞ’nin değerli Yönetim Kurulu Başkanı Burak Demiralp beye ve İlbank Genel Müdürümüz Recep Türk Beye de teşekkür ediyorum. El ele verince yapamayacağımız iş yok” diye konuştu.
“KONYA DENİNCE AKLA GELEN, BİRLİKTE ÇALIŞMA KÜLTÜRÜDÜR”
Konya’nın planlı çalışan, ne yaptığını bilen ve geleceğe dair projeler üreten bir şehir olduğunu belirten Başkan Altay, “Biz de bize bırakılan emaneti daha yukarıya taşımak için kesintisiz bir şekilde çalışıyoruz. Necip Fazıl’ın ifade ettiği gibi; ‘devler gibi eserler bırakmak istiyorsanız karıncalar gibi çalışmanız gerekiyor.’ Çok yoğun bir gayret içerisindeyiz” ifadelerini kullandı.
Konya Modeli Belediyecilik anlayışıyla şehrin her problemine çözüm bulmaya çalıştıklarını vurgulayan Başkan Altay, sözlerini şöyle tamamladı: “Konya denince akla gelen, birlikte çalışma kültürüdür. Bu sadece Konya’nın kendi içinde bir birlikte çalışma kültürü değil; merkezi hükümetle de birlikte çalışma kültürünün en yüksek olduğu şehirde bulunuyoruz. Bir taraftan Ulaştırma Bakanlığımız, diğer taraftan Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’mızın tüm birimleriyle yoğun bir şekilde çalışarak bu müthiş eserleri, Konya’nın hayali olan eserleri gerçekleştirmek nasip oldu. Tabii bu şehre hizmet etme şerefi bize verildiği için ne kadar hamd etsek, ne kadar şükretsek azdır. Konya kadim bir şehir. Selçuklu’nun başkenti ve her zaman belediyecilikte örnek olmuş bir şehirde sorumluluk almak bir taraftan büyük bir yük ama bir taraftan da bu şehre hizmet etmek büyük bir mutluluk bizim için. Rabbime hamd ediyorum, şükrediyorum.”
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
02:00
News
